Bloquéau Pérou par le coronavirus, il profite du MachuPicchu pour lui tout seul. La citadelle inca du Machu Picchu, site touristique majeur du Pérou, a rouvert aprÚs des mois de fermeture à cause du coronavirus, mais pour un seul visiteur : un Japonais bloqué dans le pays par la pandémie mondiale.«La premiÚre personne sur Terre de
ï»żPubliĂ© le 22/08/2022 Ă  2023, Mis Ă  jour le 23/08/2022 Ă  0726 L'autocar s'est abĂźmĂ© dans un ravin de plus de 100 mĂštres» Ă  une centaine de kilomĂštres de l'ancienne capitale inca de Cusco. Quatre touristes sont morts et 16 ont Ă©tĂ© blessĂ©s, dont quatre Français, dans un accident d'autocar au PĂ©rou aprĂšs la visite de la citadelle du Machu Picchu, ont annoncĂ© lundi 22 aoĂ»t les s'est abĂźmĂ© dans un ravin de plus de 100 mĂštres», a indiquĂ© le ministre du Travail et du Tourisme Roberto Sanchez, selon lequel il y avait du brouillard lĂ  oĂč l'accident s'est produit». Trois des touristes dĂ©cĂ©dĂ©s sont de nationalitĂ© colombienne, le quatriĂšme de nationalitĂ© pĂ©ruvienne, a prĂ©cisĂ© le ministĂšre dans un lire aussiPĂ©rou des touristes protestent contre la suspension des entrĂ©es au Machu PicchuOutre les quatre Français, figurent parmi les blessĂ©s deux Grecs, deux Canadiens, deux IsraĂ©liens, deux Argentins, un NĂ©erlandais, un Espagnol et deux PĂ©ruviens, dont le chauffeur. L'accident est survenu dans la nuit de dimanche Ă  lundi Ă  une centaine de kilomĂštres de la ville de Cusco, l'ancienne capitale inca principal point de dĂ©part des voyagistes organisant les visites du Machu Picchu. Certains blessĂ©s devaient ĂȘtre transfĂ©rĂ©s Ă  Lima dans un avion affrĂ©tĂ© par l'armĂ©e de l'Air. J'ai ordonnĂ© Ă  Mincetur et au ministĂšre des Affaires Ă©trangĂšres de fournir toutes les facilitĂ©s aux blessĂ©s, afin qu'ils puissent communiquer avec leurs familles et leurs ambassades respectives, en plus du rapatriement des corps des victimes», a fait savoir le prĂ©sident Pedro Castillo sur Twitter. Nous exprimons nos condolĂ©ances aux familles et aux gouvernements des touristes Ă©trangers qui sont malheureusement dĂ©cĂ©dĂ©s», a dĂ©clarĂ© le ministĂšre pĂ©ruvien des Affaires Ă©trangĂšres sur accidents de la route sont frĂ©quents au PĂ©rou, en raison notamment de l'Ă©tat du rĂ©seau routier, de la vitesse excessive ou du manque de signalisation. Il y a trois semaines, 16 personnes sont mortes lorsque leur autocar s'est Ă©crasĂ© dans un ravin dans la province de Junin centre. Quelque 5000 touristes en moyenne visitent quotidiennement le Machu Picchu, construit au 15e siĂšcle par l'empereur inca Pachacutec, inscrit au Patrimoine mondial de l'Unesco et parmi la liste des merveilles du VOIR AUSSI - Exposition les secrets bien gardĂ©s du Machu Picchu
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Ladémographie du Pérou. Selon le dernier recensement connu, en 2013, le Pérou est habité par 30,38 millions d'habitants. Ce nombre ne cesse d'augmenter. La croissance est d'ailleurs plus importante depuis quelques années. Les Péruviens sont un mélange d'ethnies et d'origines. 45 % d'entre eux sont des indiens, 37 % sont des mestizos

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Japon pays du soleil levant PosterPar myteebaqTags drapeau pĂ©rou, pĂ©rou, pĂ©ruvien, amĂ©rique du sud, peruana, machu picchu, inca, latino, latinx, latina, hispanique, pays, espagnol, fiertĂ©, rouge, sudamerica, portable, hydro, palmeraie, mignon, typographie, graphisme PĂ©rou couleurs du drapeau PosterPar palmeriaTags pĂ©rou, pĂ©ruvien, drapeau, lima, drapeau pĂ©ruvien, amĂ©rique du sud, drapeau pĂ©rou, cuzco, amĂ©rique latine, fiertĂ© pĂ©ruvienne, espagnol, amĂ©rique, blason, cusco, inca, machu picchu, arequipa, incas, machu pichu, amazone, amĂ©riques, andes, pays, escudo nacional, empire inca, rĂ©publique, monde, armoiries du pĂ©rou, latin, latino, latina Drapeau du PĂ©rou PosterPar Bc31Tags pĂ©rou, lima, amĂ©rique du sud, amĂ©rique latine, amĂ©rique, cusco, machu picchu, andes, pays, Ă©tats, nationalitĂ©, national, nation, fiertĂ© nationale, fier, honneur, frais, branchĂ©, tendance, voyager, voyage, vacances, cher, amour PĂ©rou PosterPar CoolTees1Tags bouclier, pĂ©rou, plans, drapeau, rouge, blanc, rouge et blanc, patrimoine, machu picchu, amĂ©rique du sud, voyage, des vacances, pĂ©ruvien, emblĂšme pĂ©ruvien, pays pĂ©rou, drapeau pĂ©ruvien, bouclier pĂ©ruvien, couleurs pĂ©rou Bouclier pĂ©ruvien PosterPar AtsuwuTags taj mahal, le colisĂ©e, le chichen itza, machu picchu, christ rĂ©dempteur, petra, et la grande muraille de chine, tokyo, japon, kyoto, anime, japonais, olympique, 2021, 2020 Tokyo - 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Drapeau pĂ©ruvien PosterPar FlagsWorldTags pĂ©rou, pĂ©ruvien, drapeau pĂ©rou, drapeau pĂ©ruvien, drapeau, fiertĂ© pĂ©ruvienne, lima, jaime le perou, amĂ©rique du sud, pays, cuzco, amĂ©rique, machu picchu, inca, les racines, nĂ© au pĂ©rou, patriotisme, racines pĂ©ruviennes, patrimoine, du pĂ©rou, football, adn du pĂ©rou, pour le pĂ©ruvien, maman pĂ©ruvienne, espagnol, pĂšre, cusco, futbol, fabriquĂ© au pĂ©rou, blason PĂ©rou - Drapeau pĂ©ruvien PosterPar FlagsWorldTags instruments de musique, danses, pĂ©rou, la culture, union pĂ©ruvienne, pĂ©ruvien andin, mĂšre patrie, pĂ©rou gĂ©omĂ©trique, plans, drapeau, rouge, blanc, rouge et blanc, patrimoine, machu picchu, amĂ©rique du sud, voyage, des vacances, pĂ©ruvien, emblĂšme pĂ©ruvien, pays pĂ©rou, drapeau pĂ©ruvien, bouclier pĂ©ruvien, couleurs pĂ©rou, pĂ©ruvienne, inca, force pĂ©ruvienne Instruments de musique PosterPar AtsuwuTags lignes de nazca, pĂ©rou, danses, la culture, union pĂ©ruvienne, pĂ©ruvien andin, mĂšre patrie, pĂ©rou gĂ©omĂ©trique, plans, drapeau, rouge, blanc, rouge et blanc, patrimoine, machu picchu, amĂ©rique du sud, voyage, des vacances, pĂ©ruvien, emblĂšme pĂ©ruvien, pays pĂ©rou, drapeau pĂ©ruvien, bouclier pĂ©ruvien, couleurs pĂ©rou, pĂ©ruvienne, inca, force pĂ©ruvienne Lignes de Nazca PosterPar AtsuwuTags pĂ©rou, pĂ©ruvien, drapeau pĂ©rou, texte pĂ©rou, famille pĂ©rou, pĂ©rou, style pĂ©rou, couleurs du pĂ©rou, racines pĂ©ruviennes, originaire du pĂ©rou, pĂ©rou nĂ©, voyage pĂ©rou, vacances au pĂ©rou, vacances pĂ©rou, pĂ©rou fiertĂ©, drapeau pĂ©ruvien, lima, machu picchu, amour pĂ©rou, meilleur pĂ©rou, cool pĂ©rou, pays pĂ©rou, mot pĂ©rou, enfants pĂ©rou, pĂ©rou le plus populaire PĂ©rou! 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Impression 2D. 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Nous sommes joignables du lundi au vendredi, de 8 h Ă  19 muralPosterPays Du Machu PicchuLes posters sur le thĂšme Pays Du Machu Picchu sont imprimĂ©s sur du papier semi-brillant de qualitĂ© supĂ©rieure, qui garantit des dĂ©tails nets et des couleurs Ă©clatantes. Les dimensions du poster sont adaptĂ©es Ă  l’Ɠuvre choisie.

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Montagne Cuzco et Machu Picchu Voyage montagne Cuzco et Machu Picchu 10 voyages Voyage en groupe En groupe Voyage en famille En famille Voyage sur mesure Sur mesure DurĂ©e 2 semaines long sĂ©jour DifficultĂ© Facile IntermĂ©diaire AvancĂ© Sportif Confort Bivouac, sous tente Refuge, gĂźte, dortoir Standard Prix du - cher au + cherDurĂ©e du + court au + long du + long au + courtNiveau du + facile au + difficile du + difficile au + facileDivers les mieux notĂ©s dĂ©parts assurĂ©s nouveautĂ©s pertinence PĂ©rou Circuit accompagnĂ© Cuzco et Machu Picchu Ce voyage nous conduit aux plus beaux sites du PĂ©rou Arequipa, le canyon de Colca survolĂ© par les condors, le lac Titicaca et la superbe Ăźle de Taquile, Cusco et la vallĂ©e SacrĂ©e, Ă  travers villages et sites historiques, pour atteindre le Machu Picchu, splendeur de la civilisation inca. Prochain dĂ©part le 03/09/2022 Ă  partir de 4 190 € 15 jours , vol inclus PĂ©rou Circuit accompagnĂ© Cuzco et Machu Picchu Ce trek accessible, dans la vallĂ©e de Lares se dĂ©roule le long d'anciens chemins incas. Nous logeons chez l'habitant pour dĂ©couvrir l'accueil des PĂ©ruviens. Nous poursuivons sur les rives du lac Titicaca pour faire de ce voyage hors des sentiers battus, une vĂ©ritable rĂ©fĂ©rence. Prochain dĂ©part le 01/10/2022 Ă  partir de 4 150 € 15 jours , vol inclus PĂ©rou Circuit accompagnĂ© Cuzco et Machu Picchu Du fond du canyon de Colca aux pentes du chemin de l'Inca, en passant par les rives du lac Titicaca et la vallĂ©e SacrĂ©e des Incas nous arpentons le PĂ©rou dans toute sa diversitĂ©. Un parcours en marge des routes touristiques classiques. Prochain dĂ©part le 01/10/2022 Ă  partir de 4 790 € 21 jours , vol inclus PĂ©rou Circuit accompagnĂ© Cuzco et Machu Picchu AprĂšs la dĂ©couverte du Machu Picchu et de belles randonnĂ©es d'acclimatation dans la vallĂ©e SacrĂ©e des Incas, nous dĂ©butons notre trek au cƓur de la cordillĂšre de Vilcanota. Nous contournons l’imposant Ausangate 6372m, en longeant sommets et lagunes glaciaires. Prochain dĂ©part le 06/05/2023 Ă  partir de 3 990 € 15 jours , vol inclus PĂ©rou Circuit accompagnĂ© Cuzco et Machu Picchu Un trek de dix jours au pied des cimes de la cordillĂšre Blanche, culminant Ă  plus de 6000m. Ambiance haute montagne garantie et plongĂ©e dans le passĂ© inca du PĂ©rou, un aspect fascinant du pays. Nous dĂ©couvrons les principaux sites dont l’impressionnante citĂ© du Machu Picchu. Prochain dĂ©part le 06/05/2023 Ă  partir de 4 690 € 21 jours , vol inclus PĂ©rou Circuit accompagnĂ© Cuzco et Machu Picchu Ce programme vous conduit de Cusco au lac Titicaca, 2 rĂ©gions qui ont marquĂ© la genĂšse de la civilisation inca. Vous partez Ă  la dĂ©couverte de sites grandioses encore mĂ©connue. La forteresse de Wakra Pukara, la cordillĂšre colorĂ©e de Palcoyo et la communautĂ© de Q'eswachaca sauront vous surprendre. Date en cours de programmation 15 jours , vol inclus Bolivie - PĂ©rou Circuit accompagnĂ© Cuzco et Machu Picchu PĂ©rou et Bolivie un superbe doublĂ© au cƓur des Andes ! De Cusco au salar d'Uyuni, en passant par l'immense lac Titicaca et la magnifique ville coloniale de Sucre, ce voyage vous plonge au cƓur de l'ancien empire inca, dans des paysages hors normes, les plus surprenants du continent. Date en cours de programmation 21 jours , vol inclus PĂ©rou Circuit accompagnĂ© Cuzco et Machu Picchu Lorsqu'il s'Ă©lança Ă  la recherche de la derniĂšre citĂ©e Incas, Hiram Bingham se rendit rapidement compte que la rĂ©gion de Cusco foisonnait de sites oubliĂ©s. Il dĂ©couvrit ainsi Choquequirao en 1909, deux ans avant d'atteindre le Machu Picchu. Nous partons ici sur ses traces, revivre cette aventure. Date en cours de programmation 21 jours , vol inclus Bolivie - PĂ©rou Circuit accompagnĂ© Cuzco et Machu Picchu Ce voyage nous mĂšne de Lima au dĂ©sert du Sud Lipez, 4000m. Nous dĂ©couvrons l'immense lac Titicaca ainsi que la magnifique ville de Cusco, en passant par le lĂ©gendaire site du Machu Picchu et le salar d'Uyuni, plus grande Ă©tendue de sel au monde. Un splendide combinĂ© andin aux paysages surprenants. Date en cours de programmation 15 jours , vol inclus PĂ©rou NouveautĂ© Circuit accompagnĂ© Cuzco et Machu Picchu Voyage au cƓur du PĂ©rou sur les traces des Incas et des Chancas, dĂ©couverte des vestiges de ces incroyables civilisations et de sites remarquables tels que Sandor et le fameux Machu Picchu auquel on accĂšde par le Chemin de l'Inca. Date en cours de programmation 21 jours , vol inclus Cuzco et Machu Picchu Nos articles magazine Tous nos articles DĂ©couvrez nos newsletters ×Avis Montagne Cuzco et Machu Picchu Paysages andins et incas de toute beautĂ© Un voyage magnifique au cƓur de la cordillĂšre des Andes, accompagnĂ© par des guides sympathiques et compĂ©tents. De belles rencontres avec les habitants qui nous ont hĂ©bergĂ©s, et une variĂ©tĂ© d’activitĂ©s rafting, balade Ă  cheval, VTT
 qui a bien plu Ă  nos ados. Bon niveau physique indispensable
 pour absorber les marches en haute altitude, les dĂ©nivelĂ©s inhĂ©rents au PĂ©rou de 300m Ă  800m en positif
 et le dĂ©nivelĂ© nĂ©gatif se fait aussi parfois sentir quand il faut descendre 1250 marchĂ©s incas!
 et faire face au froid, notamment pour les 5 nuits chez l’habitant -5 degrĂ©s sans chauffage, c’est supportable mais avec bonnet et gants dans le lit - Au final une aventure inoubliable! OLIVIER dĂ©part du 06/08/2022 L'intĂ©gration dans la nature et la culture pĂ©ruvienne s'est faite progressivement, Ă  travers des nuits confortables chez l'habitant, des visites touristiques mais grandioses - le Machu Picchu reste une vraie merveille - et de trop nombreux repas dĂ©licieux. Le voyage se termine en apothĂ©ose par le tour de l'Ausangate, avec des nuits en tente parfois courtes et trĂšs froides, mais des randonnĂ©es aux paysages sublimes et irrĂ©els. Un voyage que je ne peux que conseiller si vous aimez la montagne et n'avez pas peur de quelques flocons de neige imprĂ©vus. Odile dĂ©part du 30/07/2022 De magnifiques images plein les yeux Magnifiques paysages tout au long du voyage avec une bonne dĂ©couverte de la culture pĂ©ruvienne grĂące aux guides locaux. Point nĂ©gatif concernant le shopping qui est omniprĂ©sent pendant l'intĂ©gralitĂ© du voyage. Recommandation prenez l'extension Montagne arc-en-ciel / vallĂ©e rouge, cela vaut vraiment le dĂ©tour attention Ă  l'altitude toutefois avec une ascension au-delĂ  de 5000m. Anne-Sophie dĂ©part du 23/07/2022 tres beau trek riche en decouverte aussi bien humain culturel paysage si vous aimez randonnez et avoir quand meme un niveau plus que moyen a ce sport en altitude et decouvrir aussi le MACHUPICHU OU LE LAC TITICACA ,alors n hesitez pas Marie Jeanne dĂ©part du 23/07/2022 TrĂšs beau voyage, authentique VariĂ© avec un trek dans une vallĂ©e peu frĂ©quentĂ©e et authentique. Des guides au top, passionnĂ©s. Manu notre guide sur le trek a Ă©tĂ© aux petits soins pour le groupe. Aucun problĂšme avec l’altitude grĂące aux parcours progressif et aux conseils du guide. Les cuisiniers, lamaliers et le cavalier ont Ă©galement Ă©tĂ© trĂšs sympathiques et attentionnĂ©s. L’accueil chez les habitants Ă©tait toujours trĂšs chaleureux. Cerise sur le gĂąteau nous Ă©tions un groupe de 8 avec une super ambiance et un niveau homogĂšne. Nous recommandons aussi vivement de finir avec l’extension Amazonie. NICOLAS dĂ©part du 23/07/2022 * Voir notre charte des avis Voir plus d’avis sur voyage Cuzco et Machu Picchu
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Les habitants de Machu Picchu Pueblo le village le plus proche du Machu Picchu, Ă  Cusco, ont lancĂ© une grĂšve de 48 heures entre le 15 et le 17 novembre, ils ont d’ores et dĂ©jĂ  prĂ©venu que faute de recevoir une rĂ©ponse positive Ă  leurs revendications, ils pourraient Ă©tendre la grĂšve de façon Ă  minuit, le district de Machu Picchu Pueblo a commencĂ© une grĂšve de 48 heures appelĂ©e par le Front uni pour la dĂ©fense des intĂ©rĂȘts de la communautĂ©. Environ 400 manifestants se sont rassemblĂ©s dĂšs ce moment sur la population est demeurĂ©e presque entiĂšrement Ă  l’arrĂȘt pendant deux jours, les boutiques, restaurants et hĂŽtels ont Ă©tĂ© fermĂ©s hier et des policiers se sont dĂ©placĂ©s autour de la ville pour Ă©viter toute perturbation ou forme de manifestants ont dĂ©filĂ© sur les routes principales en lançant des invectives contre l’entreprise PeruRail et le ministĂšre de la Culture. Les habitants rĂ©clament des amĂ©liorations relatives au service de transport ferroviaire pour les populations est Ă  noter que l’entreprise PeruRail, qui fournit un service ferroviaire, a suspendu la circulation des trains menant Ă  Machu Picchu durant le temps de la grĂšve.PeruRail suspende hoy sus operaciones desde y hacia Machu Picchu por manifestaciones. Kelly Silva NinaGoya November 17, 2016La communautĂ© de Machu Picchu a dĂ©cidĂ© de convertir la grĂšve de 48 heures en grĂšve illimitĂ©e, les manifestants regrettant qu’aucun dirigeant n’ait fait le dĂ©placement pour nouer le dialogue, un profond mĂ©contentement manifestĂ© par Oscar Valencia, prĂ©sident du front de dĂ©fense. La grĂšve a Ă©tĂ© organisĂ©e par le Front pour la dĂ©fense du Machu Picchu, qui dĂ©nonce les abus des compagnies de chemin de fer, ils exigent concrĂštement des tarifs plus abordables pour les populations locales et un service adaptĂ© Ă  leurs besoins. Le chemin de fer est la principale voie d’accĂšs au Machu maire de Machu Picchu, David Gayoso, a dĂ©plorĂ© que le gouvernement n’ait pas entendu les rĂ©clamations de la population, les forçant Ă  poursuivre leur mouvement de a Ă©galement exprimĂ© sa prĂ©occupation, car cette grĂšve affecte l’image du site archĂ©ologique inca du Machu Picchu comme destination touristique. Il a dĂ©clarĂ© que le dommage est mondial. Le prĂ©sident amĂ©ricain Barack Obama devait se rendre au Machu Picchu le 21 novembre aprĂšs la fin du sommet de l’APEC sommet Ă©conomique qui se tiendra Ă  Lima. Obama a suspendu sa visite pour des raisons de sĂ©curitĂ©. C’est mauvais pour nous », a dĂ©clarĂ© autoritĂ©s et dĂ©lĂ©gations ont Ă©galement suspendu leur voyage vers le principal pĂŽle touristique du pays sud-amĂ©ricain. De mĂȘme, le chef de la police de la rĂ©gion, le gĂ©nĂ©ral Orfiles Bravo, a dit que 90 % de l’économie du district s’est trouvĂ© au point chef du parc archĂ©ologique de Machu Picchu, Fernando Astete, a rapportĂ© que, durant les deux jours de grĂšve, la Machu Picchu n’a pas Ă©tĂ© en mesure de recevoir environ 8000 visiteurs. La police a dĂ©ployĂ© ces derniers jours environ 700 agents de police dans le district de Machu Picchu pour assurer le calme dans la sociĂ©tĂ© PeruRail a informĂ© ses passagers, les voyagistes et le grand public, que ce jeudi 17 novembre, les trajets en train Cusco – Machu Picchu – HydroĂ©lectrique et vice versa allaient reprendre. Le redĂ©marrage des opĂ©rations intervient aprĂšs l’engagement pris par la police nationale d’assurer la sĂ©curitĂ© des passagers et d’éviter que les manifestants ne bloquent le chemin de fer, avant la dĂ©cision du Front pour la dĂ©fense de Machu Picchu d’étendre la grĂšve et de commencer une grĂšve illimitĂ©e jusqu’à ce qu’ils commencent des nĂ©gociations avec de hauts chef de la rĂ©gion de la Police de Cusco, Orfiles Orfiles Bravo a dĂ©clarĂ© que les agents vont continuer Ă  adopter les mesures et les dispositions nĂ©cessaires pour assurer l’ordre et la sĂ©curitĂ© de Machu Picchu Pueblo, face Ă  la radicalisation des protestations dans ce du PrĂ©sident du Conseil des ministres, Fernando Zavala, pour initier un dialogue avec les locaux pourrait dĂ©boucher sur une sortie de crise, un dĂ©nouement qui rassurait les acteurs du secteur touristique. Les voyagistes se sont fĂ©licitĂ©s de la reprise des services ferroviaires et ont demandĂ© aux hĂŽtels et aux restaurants de Machu Picchu Pueblo de rouvrir leurs portes Ă  l’attention des maire de Machu Picchu, David Gayoso, a fait le dĂ©placement Ă  Lima pour recevoir le soutien Ă  l’ExĂ©cutif et obtenir des investissements en faveur de la population
1solution pour : ILS HABITENT LE PAYS DU MACHU PICCHU - mots fléchés et mots croisés Sujets similaires chaßne du machu picchu (100%) Habitant du pays (80.33%) Habitant de pau (67.39%) Habitant d'un pays de l'Est (67.25%) Passer sans payer (64.71%) Fichu (60.57%) Fichue (60.57%) Mùche (54.43%) Sans habitants (51.53%) Habitants
Le bus aprĂšs l’accident au Machu Picchu, au PĂ©rou le 22 aoĂ»t 2022. — /AP/SIPA Un site idyllique s’est transformĂ© en enfer pour plusieurs visiteurs et leur accompagnateur. Quatre touristes sont morts et 16 ont Ă©tĂ© blessĂ©s, dont quatre Français, dans un accident de minibus au PĂ©rou aprĂšs avoir visitĂ© la citadelle du Machu Picchu, ont annoncĂ© lundi les minibus s’est abĂźmĂ© dans un ravin d’un peu plus de 100 mĂštres », a indiquĂ© le ministre du Commerce extĂ©rieur et du Tourisme Mincetur Roberto Sanchez, selon lequel il y avait du brouillard lĂ  oĂč l’accident s’est produit ». Trois des touristes dĂ©cĂ©dĂ©s sont de nationalitĂ© colombienne, le quatriĂšme de nationalitĂ© pĂ©ruvienne. Outre les quatre Français, figurent parmi les blessĂ©s deux Grecs, deux Canadiens, deux IsraĂ©liens, deux Argentins, un NĂ©erlandais, un Espagnol et deux PĂ©ruviens, dont le touristes sur le site chaque jourL’accident est survenu dans la nuit de dimanche Ă  lundi Ă  une centaine de kilomĂštres de la ville de Cusco, l’ancienne capitale inca point de dĂ©part principal des voyagistes organisant les visites du Machu Picchu. Certains blessĂ©s devaient ĂȘtre transfĂ©rĂ©s Ă  Lima dans un avion affrĂ©tĂ© par l’armĂ©e de l’Air. Nous exprimons nos condolĂ©ances aux familles et aux gouvernements des touristes Ă©trangers qui sont malheureusement dĂ©cĂ©dĂ©s », a en outre dĂ©clarĂ© le ministĂšre pĂ©ruvien des Affaires Ă©trangĂšres sur Twitter. Les accidents de la route sont frĂ©quents au PĂ©rou, en raison notamment de l’état du rĂ©seau routier, de la vitesse excessive ou du manque de signalisation. Il y a trois semaines, 16 personnes sont mortes lorsque leur autocar s’est Ă©crasĂ© dans un ravin dans la province de Junin. Quelque touristes en moyenne visitent quotidiennement le Machu Picchu, construit au XVe siĂšcle par l’empereur inca Pachacutec, inscrit au Patrimoine mondial de l’Unesco et parmi la liste des merveilles du monde.
Septmois d'attente pour la visite. Le touriste de 26 ans est coincé au Pérou depuis mars. Il avait acheté un ticket d'entrée pour le Machu Picchu quelques jours avant que le pays ne déclare

On s’y est opposĂ©s au dĂ©part, mais maintenant on est fatiguĂ©s », concĂšde Alicia, une habitante de Chinchero, dans le sud-est du PĂ©rou. Depuis plus de trente ans, le dĂ©bat fait rage autour du futur aĂ©roport de Cuzco, septiĂšme ville du pays, mais premiĂšre destination touristique en raison de la proximitĂ© du Machu Picchu. Maintes fois enterrĂ© pour des raisons de faisabilitĂ©, il est aujourd’hui en passe de voir le jour. Les terrains ont Ă©tĂ© achetĂ©s par l’Etat, et un appel d’offres a Ă©tĂ© lancĂ© pour savoir qui exploitera les lieux durant les quarante prochaines annĂ©es. Une vingtaine d’entreprises nationales et Ă©trangĂšres – dont trois françaises 1 – sont en course. L’emplacement choisi est la plaine de Chinchero, sur la route qui relie Cuzco Ă  l’ancienne citĂ© inca. PerchĂ© Ă  3 700 mĂštres d’altitude, au cƓur des Andes, le lieu est embrassĂ© par une couronne de montagnes sacrĂ©es, les Apus, vĂ©nĂ©rĂ©es par les Incas du XIIIe au XVe siĂšcle. La ville du mĂȘme nom, joyau d’architecture incaĂŻque et coloniale, domine le site. Les communautĂ©s autochtones alentour ont conservĂ© ici leurs traditions vieilles de plusieurs siĂšcles et vivent de la culture de la pomme de terre et du tissage. Moins de 50 kilomĂštres Ă  vol d’oiseau sĂ©pareront l’aĂ©roport de Chinchero du Machu Picchu Mais cet Ă©cosystĂšme risque de vaciller avec l’arrivĂ©e des pelleteuses et la construction du nouvel aĂ©roport qui devrait s’étendre sur 357 hectares. Et accueillir parkings, boutiques de luxe, hĂŽtels et restaurants. Aussi vaste que celui de Lima, la capitale, il est prĂ©vu pour fonctionner 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 et remplacera Ă  terme l’actuelle infrastructure de Cuzco, situĂ©e en plein cƓur de la ville. L’équipement, nĂ© en 1964, est jugĂ© trop petit, inadaptĂ© et dangereux. Aussi, le nouvel aĂ©roport doit-il surtout permettre aux touristes de dĂ©barquer directement dans la citĂ© andine, sans ĂȘtre obligĂ©s de transiter par la capitale lointaine de 45 minutes en avion. Si le calendrier est respectĂ©, les travaux dĂ©buteront en 2014, et le nouvel aĂ©roport sera opĂ©rationnel en 2018. Le prĂ©sident de la RĂ©publique, Ollanta Humala, a fait du nouvel aĂ©roport un symbole du dĂ©veloppement touristique de son pays. En aoĂ»t 2012, un an aprĂšs son Ă©lection, il promulgue une loi 2 donnant le feu vert Ă  sa construction et en fait un projet de nĂ©cessitĂ© publique ». Cuzco mĂ©rite un tel aĂ©roport, Cuzco a droit au dĂ©veloppement », dĂ©clare-t-il lors d’un discours Ă  la nation. Cinq millions de passagers sont attendus chaque annĂ©e dĂšs 2025, selon les prĂ©visions officielles, contre deux millions aujourd’hui dans l’aĂ©roport actuel. Pour un investissement de l’Etat Ă  hauteur de 460 millions de dollars 338 millions d’euros, les retombĂ©es Ă©conomiques sont, elles, estimĂ©es Ă  environ 5 milliards de dollars par an 3,6 milliards d’euros. Davantage que le plus grand projet minier du PĂ©rou, Conga, dans le nord-ouest du pays. Une industrie vorace » Mais la population de Cuzco craint de ne pas ĂȘtre la rĂ©elle bĂ©nĂ©ficiaire de ce flot d’argent frais, dans un pays oĂč les richesses sont trĂšs mal rĂ©parties. MalgrĂ© plus de 6 % de croissance annuelle en moyenne depuis dix ans, un quart de la population vit toujours en deçà du seuil de pauvretĂ©. A cela s’ajoutent de fortes disparitĂ©s nationales ainsi, dans les zones rurales andines, le taux de pauvretĂ© peut atteindre plus de 50 % 3. A Cuzco, le secteur du tourisme est aux mains d’investisseurs et de prestataires Ă©trangers ou de grandes familles limĂ©niennes. L’inflation est telle qu’eux seuls peuvent se payer des locaux commerciaux. Selon une Ă©tude rĂ©cente, seules 20 % Ă  25 % des entreprises de tourisme situĂ©es dans le centre-ville sont dĂ©tenues par des PĂ©ruviens. Et la part de CuzquĂ©niens est marginale ! A Chinchero, oĂč la spĂ©culation va bon train, le mĂȘme schĂ©ma semble Ă  l’Ɠuvre. Le prix du foncier a dĂ©jĂ  explosĂ© et le prix du mĂštre carrĂ© a bondi de 5 Ă  300 dollars de 3,6 Ă  220 euros ! Les autoritĂ©s, elles, prĂ©fĂšrent mettre en avant la crĂ©ation de centaines d’emplois induits par l’aĂ©roport. S’il ne conteste pas ce fait, Carlos de los Rios, Ă©conomiste Ă  l’Institut d’études pĂ©ruviennes, tempĂšre les espoirs officiels Les populations autochtones qui vivent Ă  Chinchero serviront surtout de main-d’Ɠuvre Ă  bas coĂ»t. Dans l’industrie du tourisme, les emplois sont prĂ©caires, mal rĂ©munĂ©rĂ©s, saisonniers et sans aucune garantie. » Il critique aussi la vision Ă  court terme de l’Etat. Le dĂ©veloppement du tourisme se fait sans penser au futur. C’est une industrie vorace qui n’est pas durable. Cuzco va perdre de son attractivitĂ© dans les annĂ©es Ă  venir. Quand les touristes verront qu’elle n’est pas diffĂ©rente des autres villes mondialisĂ©es avec ses hĂŽtels cinq Ă©toiles et ses restaurants de cuisine mondialisĂ©e, ils ne viendront plus », assure-t-il. La rĂ©gion pourra-t-elle supporter un tel afflux touristique alors que le site du Machu Picchu – principale attraction touristique nationale – est dĂ©jĂ  saturĂ© ? Tours de trois heures maximumDĂ©clarĂ© patrimoine mondial de l’humanitĂ© par l’Unesco Organisation des Nations unies pour l’éducation, la science et la culture en 1983, le sanctuaire peut accueillir un maximum de 2 500 touristes chaque jour. Une limite fixĂ©e par l’agence onusienne afin de le protĂ©ger contre les dĂ©tĂ©riorations, les risques d’érosion et les glissements de terrain. Or, ce quota est dĂ©jĂ  frĂ©quemment dĂ©passĂ©. Et l’Unesco a menacĂ© plusieurs fois de classer le site sur la liste des monuments en danger. Pourtant, les autoritĂ©s politiques ont une tout autre idĂ©e de sa gestion. Le Machu Picchu va devoir s’adapter », dĂ©clare ainsi Daniel Maravi, directeur rĂ©gional du dĂ©veloppement Ă©conomique de Cuzco. Trois fois plus de personnes pourraient y avoir accĂšs chaque jour », affirme-t-il. Selon lui, il suffirait d’organiser des tours de trois heures et de mettre en place un parcours balisĂ© afin de minimiser l’impact sur les terrasses les plus fragiles. Un projet qui rentre dans le cadre plus large d’un processus de dĂ©veloppement Ă  tous crins de l’offre touristique nouveaux axes routiers pour permettre l’accĂšs au sanctuaire les visiteurs n’y arrivent aujourd’hui que par le train, essor des structures d’hĂ©bergement au pied de la citadelle et toute la cohorte d’équipements classiques restaurants, bars, boutiques, etc. RĂ©colte de la pomme de terre Ă  Chinchero - Amanda Chaparro L’Unesco Ă  la rescousseFace Ă  cette fuite en avant, l’Unesco pourrait abattre sa derniĂšre carte et se servir de son seul levier de pression rayer le site de la liste du patrimoine mondial. Un risque que l’Etat pĂ©ruvien n’est pas prĂȘt Ă  prendre, selon CĂ©sar Moreno-Triana, spĂ©cialiste du patrimoine mondial Ă  l’agence onusienne Ce serait contre-productif pour le pays ; il enverrait un message trĂšs nĂ©gatif. Un site retirĂ© de la liste du patrimoine mondial perd Ă©normĂ©ment de touristes
 »Toutefois, il n’en est pas encore question. Selon la procĂ©dure, l’Unesco doit d’abord rĂ©aliser une Ă©tude technique pour Ă©tablir si l’impact de l’aĂ©roport sera nĂ©gatif. Ce qui peut prendre plusieurs annĂ©es. Et c’est seulement si les experts aboutissent Ă  ce diagnostic que l’agence pourra entrer en campagne afin d’empĂȘcher le projet. Au siĂšge de l’organisation, Ă  Paris, CĂ©sar Moreno-Triana assure qu’il ne laissera pas faire Le Machu Picchu et Cuzco sont des hauts lieux symboliques pour toute l’humanitĂ© et sont des berceaux de l’histoire de l’AmĂ©rique latine. Nous devons Ă  tout prix les protĂ©ger. » Pourtant, Ă  10 000 kilomĂštres de lĂ , la population de Cuzco semble satisfaite de voir le projet d’aĂ©roport aboutir, aprĂšs trente ans d’attente. Il apportera travail, revenus et progrĂšs », peut-on entendre dans les rues de la ville. A Chinchero, petite localitĂ© paisible, les habitants s’inquiĂštent tout au plus d’une montĂ©e de l’insĂ©curitĂ©. Il n’y a pas de dĂ©linquance ici. La vie est trĂšs tranquille, on peut laisser nos maisons ouvertes toute la journĂ©e. On ne connaĂźt pas le vol. Avec l’aĂ©roport, il y aura des trafics en tout genre », se dĂ©sole Beatriz 4, mĂšre de famille de trois enfants. D’autres, comme elle, craignent l’émergence de la mendicitĂ© et de la violence. Mais d’autres consĂ©quences fĂącheuses, comme l’abandon de l’agriculture vivriĂšre, la perte des terres agricoles, l’assĂšchement des lacs, la rarĂ©faction de l’eau ou les pollutions sonore et visuelle, sont Ă  peine Ă©voquĂ©es. En tĂ©moignent les rĂ©flexions de certains habitants, comme JosĂ© 4, convaincu qu’ aujourd’hui, en 2014, les avions ne font pas de bruit et ne polluent pas » ! C’est le rĂ©sultat d’une bonne campagne de dĂ©sinformation », s’agace Luis 4. Pour cet Ă©tudiant en tourisme originaire de Chinchero, les habitants ont Ă©tĂ©, dĂšs le dĂ©part, mal informĂ©s et manipulĂ©s par les autoritĂ©s. Elles ne mettent en avant que les aspects positifs Ă  court terme. Sur les dommages environnementaux et sociaux, c’est le silence radio », ajoute-t-il. Une timide rĂ©sistance tente de s’exprimer, mais elle n’a aucune visibilitĂ© dans les mĂ©dias locaux. Toute contestation du projet est vue comme une manifestation du centralisme de la capitale. Pire encore, dans la rĂ©gion, les opposants sont perçus comme des traĂźtres et des ennemis du progrĂšs ». Luis, qui a, un temps, portĂ© la contestation, peut en tĂ©moigner. J’ai reçu plusieurs appels anonymes, glisse-t-il. On m’a menacĂ©. » Chantage et pressionsDans ces circonstances, peu d’habitants osent s’opposer publiquement au projet. Un petit groupe de paysans de Chinchero rĂ©clame pourtant que les droits des populations autochtones soient respectĂ©s. Au PĂ©rou, il existe une loi dite de consultation anticipĂ©e » qui se fonde sur la Convention n°169 de l’Organisation internationale du travail. Elle reconnaĂźt le droit des populations indigĂšnes Ă  ĂȘtre consultĂ©es avant la rĂ©alisation d’un projet pouvant affecter leur identitĂ© culturelle, qualitĂ© de vie ou dĂ©veloppement ». VerĂłnika Mendoza, membre du CongrĂšs pĂ©ruvien, est venue leur prĂȘter main-forte dans ce combat
 mais la loi n’a toujours pas Ă©tĂ© appliquĂ©e. Aujourd’hui, elle n’a plus beaucoup d’espoir Etant donnĂ© que les terrains ont Ă©tĂ© achetĂ©s, cela va ĂȘtre difficile juridiquement de rĂ©clamer une consultation. J’ai bien peur qu’il ne soit trop tard », se dĂ©sole-t-elle. Le peu de contestation a Ă©tĂ© Ă©touffĂ©. Alors aujourd’hui, les habitants demandent uniquement Ă  ĂȘtre informĂ©s. Des familles doivent ĂȘtre dĂ©placĂ©es ; elles ne savent toujours pas oĂč elles seront relogĂ©es. Les habitants se sont lassĂ©s d’entendre parler de ce projet. On nous refuse des travaux d’assainissement sous prĂ©texte que notre terrain sera occupĂ© par l’aĂ©roport », s’emporte Alicia, jeune habitante de Chinchero venue aider sa mĂšre, qui travaille aux champs. 100 familles habitent dans des maisons qui se trouvent sur le tracĂ© du futur aĂ©roport. Une centaine d’autres y possĂšdent des parcelles agricoles. Face au chantage et Ă  la pression de l’argent, toutes ont cĂ©dĂ©. Elles se sont vu offrir 20 dollars 14,70 euros le mĂštre carrĂ© pour le rachat de leurs terres. C’est trĂšs peu et injuste », poursuit la jeune fille. Mais cela reprĂ©sente beaucoup pour des paysans qui n’ont jamais eu Ă  gĂ©rer de telles sommes. Ils ne sont pas prĂ©parĂ©s pour cela, confie Alfredo 4, le prĂ©sident d’une des communautĂ©s de Chinchero. Un terrain, cela fait vivre des annĂ©es. L’argent, au contraire, ça se gaspille. Lorsqu’ils auront tout dĂ©pensĂ©, ils n’auront plus rien. » DerniĂšres rĂ©coltesLes anciens, eux, partagent l’idĂ©e que les jeunes s’en tireront mieux. Ils vont se reconvertir, abandonner l’agriculture pour se tourner vers l’artisanat et le tourisme », assure Alfredo. Une activitĂ© bien plus lucrative lorsque des milliers de touristes se dĂ©verseront du terminal aĂ©roportuaire. Pour l’heure, les paysans continuent Ă  cultiver la terre avant l’arrivĂ©e des engins de construction, comme si de rien n’était. Cette annĂ©e marquera peut-ĂȘtre la derniĂšre rĂ©colte de la pomme de terre Ă  Chinchero. Alicia et sa mĂšre contemplent la plaine baignĂ©e par la lumiĂšre rasante de la fin d’aprĂšs-midi. Cela nous fait mal au cƓur. Il ne nous reste plus qu’à profiter de ce paysage et imprimer ces images avant que tout cela ne disparaisse. » Si tout se passe comme prĂ©vu, cela sera chose faite d’ici Ă  un an. — 1 Les noms des entreprises françaises n’ont pas Ă©tĂ© communiquĂ©s. ContactĂ©, le groupe Vinci prĂ©cise qu’il ne communique pas ce genre d’informations pendant la phase d’appel d’offres ». 2 La loi relative Ă  l’expropriation des terrains de Chinchero pour la construction de l’aĂ©roport international de Chinchero-Cuzco ». 3 Chiffres de la pauvretĂ© 2012. Source Institut national pĂ©ruvien de la statistique. 4 Le prĂ©nom a Ă©tĂ© modifiĂ©. Histoire et mythes du Machu PicchuLe Machu Picchu est un site inca situĂ© Ă  2 400 mĂštres d’altitude, dans la cordillĂšre des Andes, Ă  120 kilomĂštres de Cuzco, la capitale de l’ancien empire. Le site Ă©tait habitĂ© par quelques paysans lors de sa redĂ©couverte » par l’aventurier amĂ©ricain Hiram Bingham, en 1911. Son nom vient du quechua – machu » pour vieille » et pikchu » pour montagne » –, mais sa fonction est longtemps restĂ©e controversĂ©e. Citadelle, sanctuaire religieux ? Les historiens penchent aujourd’hui pour une hypothĂšse moins mystĂ©rieuse. Le Machu Picchu aurait fait office de rĂ©sidence secondaire pour l’Inca et sa suite. Il est considĂ©rĂ© comme l’un des sites archĂ©ologiques les plus spectaculaires au monde. —

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